またまた

日曜はまたまたMTBモドキで筑波山で走ってきた


こんなルート
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=0a1c2397dd3f62d001f73a248a554cdf
こんな走り
http://connect.garmin.com/activity/115317940
ルートラボとガーミンで距離等がが違っているのは、ガーミンのオートストップが働いたためです

山上った後の下りで林道（砂利道）に突入したら思っていたよりも荒れていて苦戦、車体を気にしながら非常にゆったりした速度で下っていった
そのためか全体の平均速度が13ｋｍ/ｈになってしまった

酷道42号も通ったけどやはりきつかった
途中、脱輪している車がいて少しお話、別れて漕ぎだそうとクリートを嵌めて1漕ぎしたらあまりの斜度に2漕ぎ目をする前にタイヤが停まる、そのままクリートを嵌めている側に倒れそうになった
そこで漕ぐのはあきらめて200ｍ近く押して歩き斜度が少し緩やかになってからまた走りだしたらすぐに頂上

帰ってからの飲み会に間に合わないので、つつじヶ丘には上らずにそのまま帰宅
お好み焼き(^￢^)ンマーイ

あの車体の重量量ってみないとな～

2011-09-12

筑波山の裏側を走る

久々にブロックタイヤにして重くなったことを痛感しつつ走ってきた

ほとんどインナー・ローしか使ってませんｗ
順走1周、逆走1周
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=dc9d7bfc995b139e2fd72c21c3cc3c44
http://connect.garmin.com/player/113488319
http://connect.garmin.com/activity/113488297

左回りの2.7～4.2ｋｍ地点はアスファルトが剥がれている部分が何箇所かあってちょっと走りにくい

200ｍ位なんだけどグレーチング舗装になっているところも有る

次はこの道の枝分かれで行ける自転車で登れる最高峰を目指すつもり
でも、行った所で何にもないんだけどね

タイヤ購入

新しいタイヤが届いた
いつものことながら安いタイヤをチョイス

左から
Continental　ULTRA RACE　700ｘ23C
SCHWALBE　ULTREMO R.1　700ｘ23C
KENDA　DRED TREAD　26ｘ1.8

各2種類ずつで11,400円、20％OFFのセールだったからいつもより安かった


内訳

Continental　ULTRA RACE　　約1,900円
いつも使ってるタイヤ、安くて丈夫

SCHWALBE　ULTREMO R.1　約2,300円
初めて購入、コンチネンタルのGP4000と迷ったけど25％OFFに引かれて購入
180ｇと軽いけどその代わりパンクが心配、サーキット用に使用かな

KENDA　DRED TREAD　約1,500円
スリックタイヤにしていたMTB的な自転車のパンク率に嫌気が差しブロックタイヤに戻したくなり購入、半額以下だった
けっしてあのレースに出たくて買ったわけではないｗ
購入したサイトだと450ｇだったけど届いたタイヤのパッケージには560ｇの表示
なんだか騙された気分だけど筋トレマシーンでもあるからまぁいいか

ホイール

土曜日は筑波10時間耐久の打ち上げの飲み会


お酒を飲んでいたらホイールが生えてきた
世の中不思議に満ちていますな

MAVIC　キシリウム エリート
こんな風に削れているホイールは初めて見た

スペック表見る限りだと今のホイールより前後あわせて200ｇ位軽いみたい
そのうちどこかで走ってみよう

TRIALS HD

たまにはゲームの話題もってことで


TRIALS HD　

屋内に設けられたトライアルコースをバイクでクリアしていくもの
何故か爆弾だらけ、コースクリアしても大抵ライダーは不幸な目にあうｗ

お気に入りの1本で面白い、だけどかなり難しい
やっていて腹が立ってくるゲームでもある

こんなゲーム　youtubeからの転載




これは序盤の簡単な方で後半なると異常な難易度になる
まだ全面クリアできてない

そんなTRIALSの続編が出る（下の2つは音量注意）






すっげー楽しみｗ

赤城試走

日曜は赤城山ヒルクライムの試走に

赤城山ヒルクライムは、距離 21ｋｍ　標高差1300ｍ を上る自転車レース

自分は予選落ちしたけど、レースに出場する人が試走に行くと言うのでおまけで参加
コース序盤は斜度5％、旧有料道路からは7％位の坂が延々と続く
15ｋｍ地点・標高1000ｍ付近の姫百合駐車場を過ぎてからはつづら折になり少し楽になる
標高1400ｍを過ぎたら緩斜面になりそのままゴール
タイムは2時間丁度（休憩除く）

帰りの車中で足が痛いと靴を脱いでたんだけど
帰ってから確認したら出血してました

道理で痛かったわけだ

ローラー台

とある事情により3本ローラー台を2つ所持しています

上　ミノウラ モッズローラー
下　エリート パラボリックローラー

ミノウラは自分で購入、エリートは頂き物

ってことで乗り比べ


乗り味
ミノウラ　金属ローラーなので滑らか、綺麗なコンクリートの上を走っている感覚、振動なし
エリート　プラスチックだからか、劣化によるものか分からないが多少の歪みあり
　　　　　　数年経過したアスファルトの上を走っている感覚、振動あり

騒音
低速で乗っている時の印象では大差なし、音質は違う
ミノウラ　やや低音、30ｋｍ/ｈ、50ｋｍ/ｈと速度を上げると音が大きくなっていく、60ｋｍ/ｈ以上でも変わらない
エリート　やや高音、30ｋｍ/ｈ、50ｋｍ/ｈと速度を上げると音が大きくなっていくが、60ｋｍ/ｈ近くになると周囲の家具も共振するほどの爆音が発生。


乗る楽しさでいえばエリートの方が上、ローラーが大きいので走行抵抗が少なく振動もあるので飽きにくい
ミノウラはペダリングのみだれが音で分かる、エリートはよく分からない


こんな感じですかね

そして

筑波10耐と茂木

1ヶ月振りの更新が、また自転車ネタ、ペーパークラフトやる気0か？

7日は筑波サーキットでチーム10時間耐久レース
8日はツインリンク茂木に走行会に行ってきました

両日ともギリギリな時間に起き、待ち合わせ時間ギリギリで迎えに行き、想定した到着時間より僅かに早く現地に着く　といういつも通りのギリギリな行動


筑波10時間耐久レース
男性5名、女性1名の男女混成ロードクラスでエントリー

自分は3回走行
1・2走
http://connect.garmin.com/activity/104904908
1走目
速い車列に抜かれたんで取り合えず乗る
ついていけるから多分第2集団かなと思いそのまま走行
9週目で両脇腹に急激な痛み発生、1周を無駄にし10周目に交代、正直スマンかったorz
後にトップ集団に乗っていたと判明

2走目
ピット出る時に車列が抜いていったので追いかけて乗る
1走目より楽チンだったのでどうやらこちらが第2集団
後半トップ集団に抜かれたので車列を乗り換え2～3周して交代

3走目
http://connect.garmin.com/activity/104904899
雨の中の走行
第1ヘアピンの辺りで集団に乗るも第2ヘアピンが曲がれるか不安になり大回りで様子見
最後尾に回る筈が目測を誤り置いてけぼり・・・
2周目が単独走行に
3周目、妙に速い人達が続々とピットアウトしてくるからそこに加わる
ローテーションで先頭交代したときに声を掛けられて見るとキクミミ氏
どうやらまたトップ集団に乗ってしまったらしい
2周回り最終コーナー回った辺りでピットイン指示
もう1周いけそうな気もしたが時間調整が必要なので指示に従いピットインして終了

その後は雨が激しくなったり、落車が発生したりしながらも、レースは無事終了

最終結果は 総合29位 クラス別7位 でした



次の日は茂木
霧の中到着、入り口のゲートにしか係員がいなかったのではじめて行った人はパドックまで辿り着けたのだろうか

ボトルを忘れたので途中のコンビニで買ったペットボトルを代用
出店があったら買ったのだが1店舗も出ていなかった

ロードコース逆走、フリー走行のみ参加
人数が少なくほとんどの区間で単独走行
2つ目の6周目前半までが午前の走行で北の風
6周目後半からが午後の走行で南東の風
6周目の後半から9周目の前半までは相方の走行
http://connect.garmin.com/activity/104904894
http://connect.garmin.com/activity/104904891
何故か60ｋｍ/ｈ出なかったな

タイヤ交換

コンチネンタル　ウルトラスポーツから
コンチネンタル　ウルトラレースヘ変更

以前Wiggleで安く売ってたので購入していたタイヤ、たしか1本 2000円だった

はめた後なんか太さが違うなとノギスでいい加減に測定してみた

太さ　

　　　　　ウルトラスポーツ　25ｍｍ
　　　　　ウルトラレース　　23ｍｍ

幅

　　　　　ウルトラスポーツ　63.5ｍｍ
　　　　　ウルトラレース　　58ｍｍ

グレード的には大して変わらないのに結構サイズが違う
使ってると伸びるのか？

高崎へ

相変わらずオンラインゲームで遊んでいて、就寝したときには2時半は過ぎて3時近くになっていた
遊んでいたゲームは発売が延び延びになっていたTDU2
5時半に起きたかったけど起きたのは7時頃
のろのろと準備して車に自転車を積んで出発

渡良瀬遊水地に行ってぐるぐるする予定だったけど、
利根川CRと江戸川CRが接続していたことを思い出し、そこを走ってみようと関宿城に行き先を変更

関宿城→江戸川CR→利根川CR→上流で走行
行田のサイクルセンターで目的地を高崎観音に設定
利根川→烏川で高崎へ
高崎の市街地で迷走しつつも、何とか高崎観音に到着

帰り道でも迷走しつつ帰宅
http://connect.garmin.com/activity/96735868
走行　9時間で190ｋｍ、なかなかののんびり具合ｗ
日焼けが痛い